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６８６４７ 岡山機関区 １９５９年
６８６４７号機関車
姫新線では８６２０形が旅客と貨物を牽引した．津山区の６８６４７号が岡山に転属した頃である．
背景の鉄骨スレート扇形庫上屋は記憶では１９５９年頃まであった．電化工事に際し取り壊された．
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８６３５[鷹]
８６４１[鷹]
１８６２３[梅]
１８６２７[岡]
１８６５１[奈]
１８６８０[三]
２８６５３[竜]
２８６５４[津]
３８６２１[竜]
３８６２４[岡]
３８６５２[竜]
３８６６６[竜]
４８６２８[三]
４８６６７[鷹]
４８６８０[鷹]
５８６４０[鷹]
５８６８５[小]
６８６５３[竜]
６８６５７[鷹]
６８６８３[岡]
６８６８３[岡]
６８６８３[岡]
６８６９３[三]
６８６９３[三]
７８６３４[鷹]
７８６３５[高]
７８６５６[竜]
７８６７９[岡]
７８６７９[岡]
７８６８０[竜]
８８６５１[三]
８８６５１[三]
４８６２８[三]
６８６２８[米]
８８６３９[鷹]
８８６５１[三]
４８６２８[三]
８６２０形蒸気機関車
岡山機関区配置の８６２０形の用途は，小運転，岡山駅，倉敷駅，倉レ専用線など入換用であった．
宇野駐泊所の８６２０形は宇野駅ヤード，航送桟橋，臨港線の入換で使われ，津山区の８６２０は，
姫新線，因美線，三次区は芸備線，福塩線で活躍した．福塩線貨物列車の牽引では後年まで残った．
宇野線で，有火回送が１日だけ本務機に充てられて８６２０形が定期貨物列車を牽いたこともある．
中学生になって
放課後は岡山駅や機関区，操車場で遊んでいた．時々は汽車に乗って県外に出掛けることもあった．
使い方もよく知らないで，フィルムの箱の露光の指示に従って，機関車に写真機を向けていた頃だ．
フィルムを填めてシャッターを押して満たされていた．すべてがゆっくりと運んでいた時代だった．
ぎりぎりの生活から抜け出して，写真を撮ることが一般に普及し始めた頃ではなかったか，と思う．
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![Ｃ１１ ２７１[津]](C11_271p.jpg)
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