８６２０形
私が津山機関区を訪れたのは姫新線，因美線の本線上から８６２０形が消えて以後だった．
２８６５４は二重デッキ，キャブ側窓は原形が保たれ，大正期の機関車の端麗さを感じた．
８６２０形は汽車会社，６７６０形，９６００形は川崎造船所で，試作と量産が行われた．
鉄道省の仕様に従って作られるは当然であるが，メーカー独自の工作も外観に現れている．
６７６０形から発展した８６２０形は共通点が多いけれど川崎と汽車会社の個性が表れて，
運転室の側板と屋根の処理の仕方が異なり，模型化の際の印象把握の要点のひとつになる．
２８６５４号は元空気溜めが他の８６２０形よりも太い．この点では珍しい部類であろう．
川崎と汽車の慣行の違い，８６２０形のキャブの屋根，水切りなどの処理をご覧ください．
８６２０形キャブ屋根