西大寺鉄道後楽園駅は蓬莱橋を渡ったところにありました．
後楽園駅の敷地は現在「夢二記念館」になっているところ．

旭川の左岸，旭川放水路の分岐するところに駅を敷設，築堤に沿った駅用地はほぼそのまま夢二記念館の用地になった．
森下～後楽園は１９１５年開通．敷設計画は森下から南に線路を延長，岡山電気軌道，三蟠鉄道に連絡する案があった．
森下駅まで開通後南進せず駅を出てすぐ北西に進路を変えている．このカーブに立つとそんな計画の存在も納得できる．
有効長は十分な余裕がとってあり構内は広い．線路は小さな転車台で終わっていた．新鶴見橋は鉄道廃止後に開通した．
西北端の転車台のピットはそのまま埋められたと考えて，鉄棒を差し込んでみたが，礫に遮られて確認はできなかった．
当初は２番ホームがなかったと思われる写真が牧野俊介によって残されている．　（新鶴見橋付近上空．画面上が南東）