転車台があった停車場は，私が知る限り，西大寺市と財田と後楽園である． 西大寺鉄道の機関車は小型のＢ形なので，小さなターンテーブルで足りた． 蒸気機関車を転向する戦後のシーンが残っているが設置時期は不明である． 気動車が導入される時点（昭和初期）までは転車台はなかったのであろう． 転車台設置の時期は気動車導入の時点（昭和初期）ではないかと推察する．
