通勤通学列車は後楽園で客車２両を開放して，4両編成で西大寺に向かう下り列車．
自転車と乗客は 同じ列車で移動できる．“パーク＆ライド” の発想は芽生えていた．
通勤通学の 利便性に沿った経営，利用者と鉄道経営が 一致していた時代であった．