日中の運行はキハ６とキハ７のボギー車２両が充てられていた．
単行のキハ７とキハ６が財田で交換．ケーブルカーに似ていた，
検査修理でキハ６かキハ７かが走らない時は単端が走っていた．

西大寺鉄道の交換可能駅は，広谷，財田，森下の三駅であった．
会陽特別運転の時以外は広谷と森下で列車の交換は見ていない．
かつて長利，大師，藤原にも側線があったが取り払われていた．