広島電化（昭和３７年）の後，ＥＦ１５，ＥＦ５８，ＥＦ６０，ＥＦ６１が走り始めた．
広島，岡山間の貨物列車の多くはＤ５２が牽引し，旅客列車の一部にＣ５９形が残った．