高松琴平電気鉄道 ２０形 ２１号 今橋 ２００５年
ことでん
高松琴平電気鉄道 ２０形
２１号
大阪鉄道（→関西急行）デロ２０形．１９２５年川崎造船所（→川重）の来歴を持つ．
大正期の木造車の設計を踏襲した雰囲気を残し南大阪線で戦後も活躍した古豪である．
妻面は湾曲した５枚窓，側窓上に明かり窓に飾りがあって，大正の香りが残っていた．
関急での形式はモ５６２０形．車体が残っていたのを，１９６１年琴電が譲り受けた．
１９５２年頃車体更新，丸妻５枚窓は貫通扉付の平妻に変わって艤装は琴電で行った．
当初琴平線に投入されたが，晩年は志度線のラッシュ時の増結用として活躍していた．
約８０年も活躍して，鉄道ファンに惜しまれながら２００６年引退することになった．
過去，琴電の２０形は東讃電気鉄道２０形、京急２０形があり，三代目２０形になる．
１９６１年 ～ ２００６年
塩屋～房前 今橋 琴電屋島
原付近