車両限界が小さい時代の跨線橋なので現在のプラットホームにはスパンが過小．
熊山駅に設計されたものではないと思われる．このあたりの事情はわからない．
検索エンジンが優れているから，インターネットの世界は大きく広がる．
「近代建築Watch」などのページから拾うと，次のようなことが知れる．
1917年（大正6年） 鉄道院山陽本線和気ー万富に熊山信号場として新設．
1930年（昭和5年） 熊山駅に昇格．貨物取扱開始．
1960年（昭和35年） 貨物取扱廃止．
1980年（昭和62年） 国鉄分割民営化．
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1912年（明治45年） 瀬戸駅開業と同時に横川橋梁製作所当跨線橋を製作．
1960年（昭和35年） 瀬戸駅から跨線橋を移設．
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熊山駅跨線橋