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９２０１号 東山車庫 ２００２／０５／２８
| ９２０１BＡ | ||
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| ９２０１Ｂ | ||
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| ９２００型低床車 主要諸元 | ||
| 軌 間 | １０６７ｍｍ | |
| 電気方式 | ＤＣ６００Ｖ | |
| 構 成 | ２車体２台車１００％低床連接車 | |
| 寸 法 | 長さ １８０００ｍｍ 巾 ２４００ｍｍ 高さ ３４０７ｍｍ 台車回転中心間隔 ８６００ｍｍ 床面高さ ステップ ３００ｍｍ 通路 ３６０ｍｍ 最小通路巾 約７００ｍｍ |
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| 重 量 | 空車 約２０ｔ 満車（２００％） 約２８．４ｔ | |
| 定 員 | ７４人うち立席５４人 座席２０人（他にハイベンチあり） | 立席は０．３㎡／人 |
| 運行設備 乗 降 扉 車椅子スペース バリアフリー |
ワンマン運転仕様 前，中，後 ３ヶ所／片側１２５０ｍｍ両開式 後扉付近に２ヶ所 ステップレス乗降 |
通常は前中２扉使用 最後部扉から乗降 |
| 車 体 連 接 部 扉 機 構 側 窓 照 明 冷房装置 暖房装置 |
耐候性鋼板溶接構造，前頭部上部はＦＲＰ 車体上下連結，全断面二重幌使用 電動スライド式プラグドア 戸挟み検知付 固定式 客室蛍光灯ダウンライト２４灯 壁灯１２灯 セパレート型 １６．８７kw（１４０００kcal）×２ 風洞式 客室電気温風式 ８台，運転席電気温風式 ２台 |
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| ワンマン設備 | 後方客室監視および左右バックミラー代行ＣＣＴＶ | |
| 台 車 車 輪 ば ね 機械ブレーキ |
ボルスタレス４輪ボギー×２台 直径６５０ｍｍ，５７０ｍｍ弾性車輪，ボルト組立式 軸ばね コイルおよびゴムばね， 枕ばね ゴムばね ディスクブレーキ２組／モータ装着，トラックブレーキ４組 |
タイヤ巾 １１５ｍｍ |
| 主電動機 装置駆動 |
強制空冷交流電動機 １００kw×２台 車体装架 推進軸による２軸駆動／台車，差動機能付 |
歯車比 １：６.７８９ |
| 主制御装置 補助電源装置 バッテリー |
ＩＧＢＴインバータ１組／１モータ×２組 発電チョッパ付 ＩＧＢＴインバータ ４２kVA 鉛電池 ２４Ｖ ３００Ａｈ |
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| 常用ブレーキ 非常ブレーキ 保安ブレーキ |
発電／回生，ステップレス油圧（ばね作用） 同 上 電磁式トラックブレーキ（バッテリー電源） |
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| 最高速度 加 速 度 常用減速度 非常減速度 |
４０ｋｍ／ｈ 設計性能７０ｋｍ／ｈ ２．５ｋｍ／ｈ／ｓ 設計性能４．６ｋｍ／ｈ／ｓ 最大４．６ｋｍ／ｈ／ｓ ５．０ｋｍ／ｈ／ｓ 保安ブレーキ併用時１０ｋｍ／ｈ／ｓ |
車両諸元は 岡山電気軌道，新潟鐵工所発表の資料から転載