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１０５０形 仏生山 ２００２／１２／２２
元“阪神電車”の“ジェットカー”試作車 琴電１０５１，１０５２
阪神電気鉄道が１５ｍ級の在来車両の置き換えのため，川車と日車で試作した高性能電車です．
駅間が短い阪神電気鉄道が特急車に続いて取り組んだのは，加減速性能を極めた普通車だった．
各駅停車なのに座席配置をセミクロスにしたのは，乗客の将棋倒しの防護を兼ねたからでした．
画期的な加速減速性能なので立った乗客に配慮し柱や短い吊革がたくさん付けられていました．
量産車ではロングシートで設計されています．乗客の学習効果によって問題は解消したのです．
