Hiroshima Electric Railway
広島電鉄 西広島
広島瓦斯電軌 形式 Ｈ （ 形式 １０３０ ）
１９３０年に川崎車輌と藤永田造船所で１３ｍ級半鋼製電動車５両製造され，鉄道線に投入された．
１９３９年Ｈ形１６～２０は１０３０形（１０３０～１０３４）に改称，その後の番号変更の際も，
１０３１～１０３３には変更がなく，１０３０から１０３４に１０３４から１０３５に変更された．
制御方式は製造時から間接式であり１９４３年にポールからパンタグラフに換装された記録がある．
１９５０年に自社工場で約２メートル車体を延長し，１３ｍ級から１５ｍ級に．台枠を継ぎ足して，
扉間の窓柱位置を動かし，窓巾を拡げ，リベット止めから溶接に．前照灯もオヘソから屋上に移動．
私が見たのは１９６０年頃．車体色は広電鉄道線標準のクリームと（柿の種のような）オレンジ色．
初期の半鋼車の野暮ったさも否めないけれどもウィンドシルのマルーンで引き締めて印象的だった．
ボールドウィン系台車，木製歩み板，客扉ステップなど，その日に出遭った電車の中で印象に残る．
前の写真