（１０００形導入以前）
元大阪市１６５１形，１８０１形，２６０１形が，７５０形．９００形として活躍した．
車体色も踏襲して，７５０形は現在は７６２号１両のみ．９００形９両が活躍中である．
連接車が多数を占める広電の中で，単車では大阪市電と京都市電が主力の一角を占める．
市内線の電停で待っているとここは半世紀前の大阪，京都かと錯覚するくらいであった．

（２０２０年春）
“ボギー車”に対して“単車”と呼ぶ場合は１５０形や４００形などが“単車”に分類される．
２５００形など “連接車”が導入されて以後，広電では ボギー車を“単車”と呼んでいる．
大阪市から広島に移籍した１４両の２６０１形は広電の大型化，ワンマン化に貢献した．
１９５０年代に大阪市で車体を新造された９００形も寄る年波には勝てなかったようだ．