荒神橋（現存する唯一の被爆併用橋） 数年後広島駅～的場町の線路は付け替えられて駅前大橋を超え稲荷町につながる予定です． その時は的場町～稲荷町の線路は廃止，猿猴橋町電停も無くなり荒神橋は道路橋に変わる．
広島電気軌道の開通時１９１２年（大正元年），単線の木橋（鉄道橋）として架橋された． １９３９年，鉄筋コンクリートゲルバー桁橋の道路併用橋（複線）に改修されたものです．
清水建設のサイトによれば１９４０年竣工
