姫路，岡山間の電化工事が進捗する頃
Ｄ５２牽引石灰石専用列車が百間川橋梁を渡る．築堤は嵩上げされ橋梁も変わった．
伯備，山陽線経由でセキ３０００・セキ１０００形で富士鉄広畑まで運ばれていた．
１９６８年列車番号が２４９２に変る．前補機が２両付いてファンに有名になった．
最後尾ワフ２８０００形はワム５００００形と同時期製造された戦時設計車である．
通風器はガーランド．一部水雷型もあった．ヨンサントオまでに形式消滅している．
１６番ゲージでベークライト車体，天賞堂貨車シリーズの一つとして模型化された．