金川を出発した上り列車は鉄橋を渡り宇甘川に沿って進み勾配に挑む．
２５パーミリが連続する箕地峠は Ｃ１１形の時代でも 機関助士も機関士も泣かされた．
急勾配を控えて このあたりから力行を始めなければならなかった．
キハ１２０やエンジンを換装されたキハ４７系にとっては，
そのような苦労も昔語りに過ぎない．
中国鉄道は １８９８年（明治３１年）に開通した．
金川を出発した上り列車は鉄橋を渡り宇甘川に沿って進み勾配に挑む．
岡山市北区 ２００３年
金川を出発した上り列車は鉄橋を渡り宇甘川に沿って進み勾配に挑む．